Tôi tin rằng mọi người đều có một số kiến thức về Xi lanh phanh , là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống phanh. Nhưng nó cũng là phụ tùng ô tô có tỷ lệ hỏng hóc khá cao, có thể thường xuyên xuất hiện nhiều triệu chứng khác nhau. Và xylanh phanh không quay trở lại vị trí được đề cậ... đọc thêm
Việc lắp đặt buồng phanh tốt là rất quan trọng đối với xe. Do đó, hiệu suất phanh của xe là một chỉ số quan trọng khi chúng ta đang lái xe. Đó là một yếu tố quan trọng liên quan đến việc lái xe an toàn của chúng ta. Hiệu suất của buồng khí ổn định hơn. Chúng ta cần thực hiện những hành động nào? ... đọc thêm
Bây giờ khi sử dụng buồng phanh , các nhà sản xuất của chúng tôi phải nắm vững một cách khoa học kinh nghiệm liên quan, để đảm bảo hơn nữa rằng buồng khí của chúng tôi được sử dụng hợp lý hơn và để đảm bảo rằng các phụ kiện của chúng tôi có tuổi thọ lâu hơn, vì vậy chúng tôi nên làm thế nà... đọc thêm
Khi đạp bàn đạp ly hợp, dầu thủy lực từ xi lanh chính ly hợp đi vào khoang bên trong của bộ trợ lực qua đường ống dầu. Khi hành trình bàn đạp tăng lên, lượng dầu đi vào tăng cường tăng và áp suất dầu tăng. Lúc này dầu thủy lực đẩy piston Và cụm màng ngăn thanh truyền dịch chuyển sang phải,... đọc thêm
1. So sánh cấu tạo: Nguyên lý của phanh tang trống là lắp thêm pít tông vào trống phanh, đồng thời ép trống phanh nhờ áp suất thủy lực sinh ra ma sát để đạt được hiệu quả phanh. Mặt khác, phanh đĩa tác dụng áp suất thủy lực lên thước cặp để làm cho vật liệu ma sát kẹp chặt đĩa phanh, từ đó đạt đư... đọc thêm
tiếng Anh
España
русский
عربى
Liên hệ chúng tôi