CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ ZheJiang VOB.
  • Nhà
  • Về chúng tôi
  • Các sản phẩm
    • Buồng phanh
    • Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
    • Điều chỉnh trượt tự động
    • Air Suzie
    • Khớp cọ
    • Ống thuỷ lực
    • Swift Joint
    • Van phát hành nhanh
    • Van dỡ tải
    • Máy sấy khí
    • Van chuyển tiếp
    • Van phanh chân
    • Van bảo vệ mạch
    • Van phanh tay
    • Bộ tăng cường ly hợp
    • Van san lấp mặt bằng
    • Van hộp số
    • Van ELC
    • Chuyển một phần
    • Hình trụ
    • Bơm nhiên liệu
    • ABS Ecas
    • Xi lanh ly hợp
    • Máy kéo căng
    • Bơm cabin
    • Bộ giày phanh
    • Vít lốp
    • liên hiệp
    • Bìa HUB
    • Khoá cabin
    • Khóa “U”
    • Buồng phanh
    • Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
    • Điều chỉnh trượt tự động
    • Air Suzie
    • Khớp cọ
    • Ống thuỷ lực
    • Swift Joint
    • Van phát hành nhanh
    • Van dỡ tải
    • Máy sấy khí
    • Van chuyển tiếp
    • Van phanh chân
    • Van bảo vệ mạch
    • Van phanh tay
    • Bộ tăng cường ly hợp
    • Van san lấp mặt bằng
    • Van hộp số
    • Van ELC
    • Chuyển một phần
    • Hình trụ
    • Bơm nhiên liệu
    • ABS Ecas
    • Xi lanh ly hợp
    • Máy kéo căng
    • Bơm cabin
    • Bộ giày phanh
    • Vít lốp
    • liên hiệp
    • Bìa HUB
    • Khoá cabin
    • Khóa “U”
  • Tin tức
  • ES
  • EN
  • RU
  • SA

Menu Web

  • Nhà
  • Về chúng tôi
  • Các sản phẩm
    • Buồng phanh
    • Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
    • Điều chỉnh trượt tự động
    • Air Suzie
    • Khớp cọ
    • Ống thuỷ lực
    • Swift Joint
    • Van phát hành nhanh
    • Van dỡ tải
    • Máy sấy khí
    • Van chuyển tiếp
    • Van phanh chân
    • Van bảo vệ mạch
    • Van phanh tay
    • Bộ tăng cường ly hợp
    • Van san lấp mặt bằng
    • Van hộp số
    • Van ELC
    • Chuyển một phần
    • Hình trụ
    • Bơm nhiên liệu
    • ABS Ecas
    • Xi lanh ly hợp
    • Máy kéo căng
    • Bơm cabin
    • Bộ giày phanh
    • Vít lốp
    • liên hiệp
    • Bìa HUB
    • Khoá cabin
    • Khóa “U”
    • Buồng phanh
    • Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
    • Điều chỉnh trượt tự động
    • Air Suzie
    • Khớp cọ
    • Ống thuỷ lực
    • Swift Joint
    • Van phát hành nhanh
    • Van dỡ tải
    • Máy sấy khí
    • Van chuyển tiếp
    • Van phanh chân
    • Van bảo vệ mạch
    • Van phanh tay
    • Bộ tăng cường ly hợp
    • Van san lấp mặt bằng
    • Van hộp số
    • Van ELC
    • Chuyển một phần
    • Hình trụ
    • Bơm nhiên liệu
    • ABS Ecas
    • Xi lanh ly hợp
    • Máy kéo căng
    • Bơm cabin
    • Bộ giày phanh
    • Vít lốp
    • liên hiệp
    • Bìa HUB
    • Khoá cabin
    • Khóa “U”
  • Tin tức

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

  • tiếng Anh
  • España
  • русский
  • عربى

Đăng lại

Thoát menu

Tin tức
Nhà / Tin tức / Tôi phải làm gì nếu xi lanh phanh không quay trở lại?
Tin tức

Các sản phẩm

  • Buồng phanh
  • Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
  • Điều chỉnh trượt tự động
  • Air Suzie
  • Khớp cọ
  • Ống thuỷ lực
  • Swift Joint
  • Van phát hành nhanh
  • Van dỡ tải
  • Máy sấy khí
  • Van chuyển tiếp
  • Van phanh chân

Tôi phải làm gì nếu xi lanh phanh không quay trở lại?

Update:28-10-2020
Summary: Tôi tin rằng mọi người đều có một số kiến ​​thức về Xi lanh phanh , là một bộ phận không thể thiếu trong hệ th...

Tôi tin rằng mọi người đều có một số kiến ​​thức về Xi lanh phanh , là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống phanh. Nhưng nó cũng là phụ tùng ô tô có tỷ lệ hỏng hóc khá cao, có thể thường xuyên xuất hiện nhiều triệu chứng khác nhau. Và xylanh phanh không quay trở lại vị trí được đề cập dưới đây, đó là một trong những vấn đề. Vậy những triệu chứng chính của hiện tượng xi lanh phanh không quay trở lại là gì? Cách khắc phục xylanh phanh không quay trở lại?
Các triệu chứng chính của xi lanh phanh không quay trở lại:
Xylanh phanh không quay trở lại. Nói một cách đơn giản, sau khi đạp phanh, bàn đạp sẽ không nổi lên và không có lực cản. Ngay cả khi không đạp phanh, bạn vẫn cảm thấy xe bị lực cản rất nhiều, thậm chí có trường hợp nghiêm trọng hơn. Sự cố bó cứng bánh xe thường xuyên xảy ra. Lúc này, mọi người phải kiểm tra xem xi lanh phanh chủ và các bộ phận của xi lanh phanh chủ có thường bị hỏng hóc không, bên trong xi lanh phanh có bị mục và rỉ sét hay không. Nhưng dù lý do là gì thì cũng phải xử lý đúng cách. Rốt cuộc, việc xylanh chính của phanh không thể trở lại vị trí ngay lập tức sẽ gây nguy hiểm cho việc lái xe an toàn.
Còn sửa chữa như thế nào, nếu hỏng ngay thì không có cách nào sửa chữa. Bạn chỉ có thể thay thế nó bằng một cái mới. Cũng cần lưu ý, phải hết quá trình tháo và thay thế xi lanh chủ phanh, lúc này dầu phanh tại vị trí này chắc chắn sẽ bị hao hụt, vì vậy tốt nhất bạn nên tháo và thay dầu phanh chung. Nếu bên trong bị rỉ sét, hãy tháo rời xi lanh chính phanh ngay lập tức, sau đó đánh bóng nước bị ăn mòn bằng giấy nhám nước. Tất nhiên, bạn cũng có thể thoa dầu xe hơi để ngăn xe bị rỉ sét trở lại.

PREV:Mục đích của máy sấy ô tôNEXT:Làm thế nào để hiệu suất phanh của ô tô ổn định hơn?
  • sản phẩm
    Buồng phanh
    Bộ điều chỉnh Slack Thủ công
    Điều chỉnh trượt tự động
    Air Suzie
    Khớp cọ
    Ống thuỷ lực
    Swift Joint
    Van phát hành nhanh
    Van dỡ tải
    Máy sấy khí
    Van chuyển tiếp
    Van phanh chân
  • Liên kết
    Về chúng tôi
    Các sản phẩm
    Tin tức
    Liên hệ chúng tôi
  • xung quanh
    Hồ sơ công ty
    Xưởng sản xuất
    Tôn kính
    Bộ tăng tốc phanh

Wechat

Đường dây nóng dịch vụ

0086
13429565943

Ngày làm việc 9: 00-18: 00

Liên hệ chúng tôi

© CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ ZheJiang VOB. Đã đăng ký Bản quyền.

Hỗ trợ kỹ thuật: Đám mây thông minh

Các nhà sản xuất buồng phanh mùa xuân bán buôn  Nhà máy sản xuất buồng phanh mùa xuân của Trung Quốc