Summary: Xi lanh phanh cần được kiểm tra và bảo dưỡng sau khi cho xe chạy. Hầu hết các chủ xe đều gặp phải hiện tượng nóng đĩa p...
Xi lanh phanh cần được kiểm tra và bảo dưỡng sau khi cho xe chạy. Hầu hết các chủ xe đều gặp phải hiện tượng nóng đĩa phanh, phanh không tốt trong khi phanh còn tốt. Thực chất đây là do đĩa phanh. gây ra bởi sự mài mòn không đồng đều. Để tránh trường hợp má phanh bị hỏng hóc này, chúng ta nên tiến hành bảo dưỡng máy bơm phụ. Khi bảo dưỡng máy bơm phụ, chúng ta nên kiểm tra kỹ xem piston của máy bơm phụ có bị rỉ sét hay không. Nếu rỉ sét nghiêm trọng thì cần phải thay mới, vì rỉ sét nghiêm trọng. Trong trường hợp này rất khó xảy ra, vì vậy chúng ta nên thay thế phanh mới để đảm bảo hiệu quả hoạt động của phanh. Trong quá trình bảo dưỡng, việc sử dụng chốt vỏ máy bơm cũng cần được kiểm tra. Đối với những vết rỉ sét, chúng ta có thể dùng giấy nhám để chà sạch vết rỉ sét, sau đó bôi bơ lên trên. chinafuao.net