A buồng phanh trên xe bán tải là một thiết bị quan trọng chạy bằng không khí, chuyển đổi áp suất khí nén thành lực cơ học cần thiết để tác động lên hệ thống phanh của xe. Nếu không có buồng phanh hoạt động bình thường, một chiếc xe bán tải chở đầy hàng - có thể nặng tới 80.000 lbs - không thể dừng lại một cách an toàn. Hiểu cách hoạt động của buồng phanh, loại của chúng, triệu chứng hỏng hóc và yêu cầu bảo trì là điều cần thiết đối với mọi người vận hành đội xe, chủ sở hữu-người vận hành và người lái xe thương mại.
các buồng phanh hơi hoạt động bằng cách sử dụng khí nén được cung cấp bởi máy nén khí của xe tải. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, khí nén sẽ đi vào buồng. Không khí này đẩy vào một màng cao su bên trong buồng, từ đó đẩy cần đẩy ra ngoài. Cần đẩy kết nối với bộ điều chỉnh độ chùng và trục cam phanh, làm guốc phanh ép vào tang trống, tạo ra ma sát và làm xe giảm tốc độ.
các process reverses when the driver releases the pedal: air pressure drops, a return spring pulls the diaphragm back, the pushrod retracts, and the brakes release. This cycle happens hundreds of times during a typical long-haul run, making the buồng phanh bán tải một trong những bộ phận hoạt động cơ học nhất trên xe.
Không phải tất cả buồng phanh xe tải là như nhau. Có hai loại chính được sử dụng trong vận tải đường bộ thương mại, mỗi loại có chức năng và ứng dụng riêng biệt.
các service brake chamber — commonly called a "standard" or "round" chamber — handles normal braking during driving. It uses only air pressure to actuate the brakes. These are typically found on the steer axle of a semi truck. When air pressure is applied, the brake engages; when released, the brake disengages.
các buồng phanh lò xo , còn được gọi là buồng kết hợp hoặc buồng "cõng", kết hợp phanh dịch vụ với chức năng phanh đỗ và phanh khẩn cấp. Nó có hai phần: phần dịch vụ phía trước (được dẫn động bằng khí nén) và phần lò xo phía sau (được dẫn động bằng lò xo).
Ở phần lò xo, một lò xo cuộn lớn, khỏe sẽ mặc định tác dụng phanh tay. Áp suất không khí cần thiết để phát hành lò xo - nghĩa là nếu áp suất không khí giảm (chẳng hạn như khi đường dẫn khí bị hỏng), lò xo sẽ tự động phanh. Đây là một tính năng an toàn quan trọng được gọi là Cơ cấu phanh an toàn , được yêu cầu bởi các quy định của liên bang đối với tất cả các phương tiện thương mại.
| tính năng | Buồng phanh dịch vụ | Buồng phanh lò xo |
| Chức năng chính | Chỉ phanh dịch vụ (chân) | Dịch vụ phanh khẩn cấp khi đỗ xe |
| Kích hoạt | Áp suất không khí tác dụng phanh | Mùa xuân áp dụng, giải phóng không khí |
| Vị trí trục | Trục lái (trước) | Trục dẫn động & rơ-moóc (phía sau) |
| Phanh không an toàn | Không | Có (mùa xuân áp dụng tự động) |
| Yêu cầu lồng? | Không | Có, để phát hành thủ công |
| Kích thước điển hình (Loại) | Loại 12, 16, 20, 24, 30 | Loại 20/20, 24/24, 30/30, 30/36 |
| Chi phí thay thế (ước tính) | $20–$60 mỗi đơn vị | $50–$120 mỗi đơn vị |
Buồng phanh bán tải được phân loại theo kích thước, trong đó đề cập đến diện tích hiệu quả của màng ngăn tính bằng inch vuông. Buồng phanh lớn hơn tạo ra lực phanh lớn hơn, khiến việc lựa chọn kích thước trở nên quan trọng để vận hành an toàn.
Đối với buồng phanh lò xo, hai số (ví dụ: 30/30 ) tương ứng là kích thước phần dịch vụ và kích thước phần lò xo. Sử dụng kích thước sai có thể dẫn đến phanh thiếu lực hoặc lực cản phanh, cả hai đều gây nguy hiểm về an toàn và vi phạm FMCSA.
Nhận biết các dấu hiệu cảnh báo của một buồng phanh hỏng sớm có thể ngăn ngừa tai nạn, sự cố tốn kém trên đường và các vi phạm ngoài dịch vụ của DOT. Dưới đây là những triệu chứng phổ biến nhất:
Tiếng rít gần cụm phanh là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy màng chắn bị vỡ. Màng ngăn cao su bị thoái hóa theo thời gian do nhiệt, độ ẩm và ứng suất cơ học. Một khi nó bị nứt hoặc rách, khí nén sẽ thoát ra ngoài thay vì tạo ra áp suất cần thiết để kích hoạt phanh. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít dai dẳng xung quanh đầu bánh xe - đặc biệt là khi đạp phanh - hãy kiểm tra buồng phanh ngay lập tức.
Nếu xe tải kéo sang trái hoặc phải khi phanh thì một bên buồng phanh có thể hoạt động kém hơn so với cái khác. Lực phanh không đồng đều rất nguy hiểm — đặc biệt là ở tốc độ trên đường cao tốc — và có thể gây ra tình huống lắc lư hoặc dao kéo khi giàn khoan đang tải.
Buồng phanh bị mòn hoặc rò rỉ làm giảm lực tác dụng lên guốc phanh, dẫn đến khoảng cách phanh dài hơn đáng kể. Đối với một chiếc xe bán tải nặng 80.000 lb đầy tải, hiệu quả phanh giảm ở tốc độ đường cao tốc có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc dừng an toàn và một vụ va chạm thảm khốc.
Xe tải hiện đại giám sát áp suất hệ thống không khí liên tục. Cảnh báo áp suất thấp lặp đi lặp lại - đặc biệt là khi máy nén hoạt động bình thường - có thể chỉ ra rò rỉ không khí trong một hoặc nhiều buồng phanh.
Trong quá trình kiểm tra trước chuyến đi, hãy kiểm tra từng buồng phanh pushrod đột quỵ. cáco quy định của FMCSA, hành trình của cần đẩy không được vượt quá hành trình tối đa cho phép đối với kích thước buồng đó. Hành trình quá mức cho thấy màng ngăn buồng bị mòn hoặc bộ điều chỉnh độ chùng không thể điều chỉnh - cả hai đều cần được chú ý ngay lập tức.
các following table summarizes the hành trình đẩy tối đa cho phép đối với các kích thước buồng phanh thông thường, theo quy định của liên bang. Việc vượt quá các giới hạn này trong quá trình kiểm tra sẽ dẫn đến lệnh ngừng hoạt động (OOS).
| Loại buồng | Diện tích màng (sq. in.) | Hành trình tối đa ở 90 PSI | Hành trình tối đa (Đột quỵ dài) |
| Loại 9 | 9 | 1,75 inch. | không áp dụng |
| Loại 12 | 12 | 1,75 inch. | không áp dụng |
| Loại 16 | 16 | 1,75 inch. | 2,0 inch. |
| Loại 20 | 20 | 1,75 inch. | 2,0 inch. |
| Loại 24 | 24 | 1,75 inch. | 2,0 inch. |
| Loại 30 | 30 | 2,0 inch. | 2,5 inch. |
| Loại 36 | 36 | 2,25 inch. | 3,0 inch. |
Một cách kỹ lưỡng buồng phanh inspection nên là một phần của mọi cuộc kiểm tra trước chuyến đi. Đây là một quá trình từng bước:
Thay thế buồng phanh là một công việc sửa chữa có độ khó vừa phải đòi hỏi phải được đào tạo bài bản và có các biện pháp phòng ngừa an toàn nghiêm ngặt — đặc biệt khi xử lý các buồng phanh lò xo, nơi chứa một lò xo cuộn cực kỳ khỏe dưới lực nén cao. Không bao giờ cố gắng tháo rời buồng phanh lò xo mà không làm kín lò xo trước.
Bảo trì liên tục giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của thiết bị buồng phanh bán tảis và giảm nguy cơ thất bại bất ngờ.
Hỏi: Buồng phanh trên xe bán tải có tuổi thọ bao lâu?
Trong điều kiện hoạt động bình thường với sự bảo trì thích hợp, buồng phanh bán tải thường kéo dài 3–7 năm hoặc 200.000–500.000 dặm. Môi trường khắc nghiệt (nhiệt độ khắc nghiệt, độ ẩm cao, địa hình đồi núi) có thể rút ngắn đáng kể thời gian này.
Hỏi: Xe bán tải bị rò rỉ buồng phanh có được lái xe không?
Không. Rò rỉ buồng phanh là một mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn và vi phạm FMCSA sẽ dẫn đến lệnh ngừng hoạt động trong bất kỳ cuộc kiểm tra nào của DOT. Buồng bị rò rỉ làm giảm lực phanh và trong trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến hỏng phanh hoàn toàn ở đầu trục đó.
Hỏi: Phanh lò xo lồng là gì và nó được sử dụng khi nào?
A phanh lò xo lồng là buồng phanh lò xo trong đó lò xo cuộn bên trong được nén thủ công và khóa bằng bu lông lồng, nhả phanh đỗ mà không cần áp suất không khí. Điều này được sử dụng khi xe tải phải di chuyển nhưng không có áp suất không khí - ví dụ: sau khi được kéo. Bu lông lồng phải được tháo ra trước khi đưa xe tải trở lại hoạt động bình thường.
Hỏi: Buồng phanh có giống như kẹp phanh không?
Không. A buồng phanh dành riêng cho hệ thống phanh hơi được sử dụng trên xe tải và xe buýt thương mại. Nó kích hoạt phanh tang trống thông qua cần đẩy và bộ điều chỉnh độ chùng. Kẹp phanh là một bộ phận của hệ thống phanh đĩa thủy lực, phổ biến trên các phương tiện chở khách. Nhiều xe bán tải hiện đại đang chuyển sang sử dụng phanh đĩa, nhưng hệ thống dẫn động bằng khí nén vẫn sử dụng buồng phanh hoặc các pít-tông dẫn động bằng khí tương tự.
Hỏi: Thay thế buồng phanh trên xe bán tải giá bao nhiêu?
Chỉ riêng các bộ phận đã có phạm vi từ $20 đến $120 mỗi buồng tùy thuộc vào loại và kích thước. Lao động tại một cửa hàng sửa chữa xe tải thường thêm $50–$150 mỗi buồng. Việc thay thế toàn bộ trục (cả hai bên) trên cấu hình phanh lò xo có thể tốn từ 250 đến 500 USD bao gồm các bộ phận và nhân công tại cửa hàng thương mại.
Hỏi: Điều gì xảy ra nếu buồng phanh lò xo phát nổ?
các spring inside a buồng phanh lò xo bị nén dưới lực hàng nghìn pound. Nếu vỏ bị hỏng hoặc buồng được tháo rời không đúng cách, lò xo có thể bung ra một cách thảm khốc, gây thương tích nghiêm trọng. Luôn sử dụng bu lông lồng lò xo thích hợp và tuân theo quy trình của nhà sản xuất khi bảo dưỡng buồng phanh lò xo. Không bao giờ mài, hàn hoặc khoan vào vỏ buồng phanh lò xo.
Hỏi: Xe bán tải có bao nhiêu buồng phanh?
Một máy kéo bán tải 6×4 tiêu chuẩn có 6 buồng phanh - một cái ở mỗi đầu bánh xe trên cả hai trục dẫn động (4) và một cái ở mỗi đầu bánh xe trên trục lái (2). Một xe moóc dài 53 foot bổ sung thêm 4 buồng phanh lò xo trên hai trục của nó, nâng tổng số của một tổ hợp xe đầu kéo-rơmoóc hoàn chỉnh lên 10 buồng phanh .
các buồng phanh on a semi truck là một trong những thành phần an toàn quan trọng nhất trong vận tải thương mại. Những thiết bị nhỏ gọn, chạy bằng không khí này chịu toàn bộ trách nhiệm chuyển đổi tác động của người lái thành lực dừng đối với các phương tiện chở hàng chục nghìn pound ở tốc độ đường cao tốc. Cho dù đó là buồng dịch vụ tiêu chuẩn trên trục lái hay buồng kết hợp phanh lò xo trên trục dẫn động và trục rơ-moóc, hiệu suất của mỗi buồng phanh ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn đường bộ — đối với người lái, hàng hóa và mọi người lái xe ô tô khác đi chung đường cao tốc.
Hiểu các loại, kích cỡ, quy trình kiểm tra, triệu chứng hư hỏng và các phương pháp thay thế tốt nhất cho buồng phanh bán tảis không chỉ là kiến thức cơ khí tốt — đó còn là trách nhiệm pháp lý và đạo đức đối với mọi nhà điều hành thương mại. Kiểm tra thường xuyên, bảo trì chủ động và thay thế kịp thời khi bị mòn là nền tảng để giữ cho hệ thống phanh hơi hoạt động theo thông số kỹ thuật và giữ cho xe tải an toàn trên đường.
© CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ ZheJiang VOB. Đã đăng ký Bản quyền.
Hỗ trợ kỹ thuật: Đám mây thông minh
Các nhà sản xuất buồng phanh mùa xuân bán buôn Nhà máy sản xuất buồng phanh mùa xuân của Trung Quốc
ES
EN
RU
SA
Liên hệ chúng tôi